閥門(mén)的原理知識
當前位置:首頁(yè) > 閥門(mén)的原理知識閥門(mén)的驅動(dòng)方式可以分成幾大種類(lèi),一種為手動(dòng)形式,該類(lèi)是常見(jiàn)閥門(mén)最多的一種,即人工手動(dòng)驅動(dòng),第二種為電驅動(dòng),電驅動(dòng)需要在閥門(mén)本身在加裝一個(gè)電動(dòng)執行機構,電動(dòng)執行機構可以通過(guò)電壓來(lái)控制其開(kāi)關(guān),第三種為氣驅動(dòng),氣驅動(dòng)是由氣動(dòng)執行器輸入氣源,利用氣源壓力來(lái)打開(kāi)缸體,實(shí)現自動(dòng)化氣開(kāi)關(guān)。
一、閥門(mén)驅動(dòng)方式的分類(lèi)
按驅動(dòng)機構的運動(dòng)方式,閥門(mén)驅動(dòng)裝置分為直行程和角行程兩種。
按驅動(dòng)結構,閥門(mén)驅動(dòng)裝置分為:
閥門(mén)傳動(dòng)方式
手動(dòng)驅動(dòng)手柄手輪式(包括通過(guò)中間齒輪減速)
彈簧杠桿式
電動(dòng)驅動(dòng)電磁式
電動(dòng)機式
氣動(dòng)驅動(dòng)1、隔膜式
2、氣缸式
① 活塞氣缸式
② 活塞齒條式
③ 活塞連桿式
④ 活塞拔叉式
⑤ 活塞螺桿式
3、葉片式
4、空氣發(fā)動(dòng)機式
5、薄膜和棘輪組合式
液動(dòng)驅動(dòng)液壓缸式
液壓馬達式
聯(lián)動(dòng)驅動(dòng)電液聯(lián)動(dòng)
二、各類(lèi)閥門(mén)驅動(dòng)裝置的特點(diǎn)
特點(diǎn)
電動(dòng)裝置
優(yōu)點(diǎn)1、適用性較強,不受環(huán)境溫度影響
2、輸出轉矩范圍廣
3、控制方便,能自由地采用直流、交流、短波、脈沖等各種信號,適于放大、記憶、邏輯判斷和計算等工作
4、可實(shí)現超小型化
5、具有機械自鎖性
6、安裝方便
7、維護檢修方便
缺點(diǎn)1、結構復雜
2、機械效率低,一般只有25%~60%
3、輸出轉速不能太低或太高
4、易受電源電壓、頻率變化的影響
液動(dòng)裝置
優(yōu)點(diǎn)1、結構簡(jiǎn)單、緊湊、體積小
2、輸出力大
3、容易獲得低速或高速,能無(wú)級變速
4、能遠距離自動(dòng)控制
5、由于液壓油的黏性而效率較高,有自潤滑性能和防銹性能
缺點(diǎn)1、油溫變化引起油粘度的變化
2、液壓元件和管道易滲漏
3、陪管,維修不方便
4、不適于對于信號進(jìn)行各種運算
氣動(dòng)裝置
優(yōu)點(diǎn)1、結構簡(jiǎn)單
2、氣源容易獲得
3、能得到較高的開(kāi)關(guān)速度
4、可安裝調速器,使開(kāi)關(guān)速度按需要進(jìn)行調整
5、氣體壓縮性大,關(guān)閉時(shí)有彈性
缺點(diǎn)1、與液動(dòng)裝置相比結構較大,不適于大口徑高壓力的閥門(mén)
2、因氣體有壓縮性,所以速度不易均勻
三、閥門(mén)驅動(dòng)方式的選擇
閥門(mén)驅動(dòng)方式的選擇依據是:
閥門(mén)的形式、規格與結構。
閥門(mén)的啟閉力矩(管線(xiàn)壓力、閥門(mén)的最大壓差)、推力。
最高環(huán)境溫度與流體問(wèn)題。
使用方式與使用次數。
啟閉速度與時(shí)間。
閥桿直徑、螺距、旋轉方向。
連接方式。
動(dòng)力源參數:電動(dòng)的電源電壓、相數、頻率;氣動(dòng)的氣源壓力;液動(dòng)的液壓源壓力。
特殊考慮:低溫、防腐、防爆、防水、防火、防輻射等。
(電動(dòng)球閥,電動(dòng)截止閥,電動(dòng)閘閥)
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